Разгрузка грузовиков на эстакаде — процесс, требующий чёткой организации, технической подготовки и соблюдения строгих правил поведения. Несмотря на кажущуюся простоту операций, каждый этап сопряжён с потенциальными рисками: от смещения транспорта до травм персонала и повреждения товара. Обеспечение безопасности начинается с подготовки площадки и заканчивается завершением последнего рейса. Внимание к деталям и системный подход позволяют минимизировать аварийные ситуации и поддерживать высокий уровень производительности.
Подготовка транспортного средства
Перед началом разгрузки водитель обязан остановить автомобиль в строго отведённой зоне, выключить двигатель и активировать стояночный тормоз. Невыполнение этих действий создаёт угрозу самопроизвольного движения фуры, особенно при работе на наклонной поверхности.
Обязательные меры перед подключением к эстакаде:
- Убедиться, что коробка передач находится в положении «нейтраль» (для МКПП) или «паркинг» (для АКПП).
- Установить противооткатные упоры под колёса задней оси.
- Проверить состояние кузова — отсутствие перекоса, повреждений рамы и дверей.
- Получить разрешение от диспетчера или ответственного сотрудника склада.
Фиксация и сопряжение с платформой
После остановки проводится выравнивание уровня кузова и настила эстакады. При использовании регулируемых аппарелей важно убедиться, что переход установлен надёжно и заходит внутрь платформы не менее чем на 20 см. Наличие зазоров или чрезмерного наклона увеличивает риск провала колёс техники.
Системы фиксации, такие как якорные крюки или блокираторы колёс, должны быть задействованы до начала работ. В автоматизированных комплексах эти функции контролируются централизованно, с визуальной и звуковой индикацией готовности к разгрузке.
Организация рабочей зоны
Площадка вокруг эстакады должна быть свободной от посторонних предметов, людей и транспорта. Доступ к зоне разгрузки разрешён только уполномоченному персоналу. На полу наносится разметка, обозначающая границы движения погрузчиков и пешеходные пути.
Для снижения рисков применяются:
- Световые и звуковые сигналы при активации аппарели.
- Камеры видеонаблюдения для контроля за процессом.
- Информационные табло с указанием статуса операции.
- Автоматическая блокировка отъезда при подключённой аппарели.
Правила поведения персонала
Работники, участвующие в разгрузке, должны быть проинструктированы и обеспечены средствами индивидуальной защиты: касками, светоотражающими жилетами, защитной обувью. Перемещение под кузовом или в зоне движения техники запрещено без дополнительного разрешения.
Особое внимание уделяется работе с погрузчиками:
- Скорость движения в зоне эстакады — не более 5 км/ч.
- Проверка устойчивости груза перед выездом из кузова.
- Запрет на резкие манёвры и подъём вил при движении.
Контроль после завершения операции
После окончания разгрузки аппарель отсоединяется, упоры снимаются, а водитель получает разрешение на отъезд. Перед этим проводится визуальный осмотр: нет ли оставленных предметов, повреждений на платформе или следов утечки технических жидкостей.
Фиксация каждого этапа в журнале или электронной системе позволяет отслеживать соблюдение протоколов и оперативно реагировать на отклонения.
Безопасность при разгрузке на эстакаде достигается за счёт слаженной работы оборудования, чёткого регламента и дисциплины персонала. Надёжная фиксация транспорта, качественное сопряжение с платформой и организованная зона обслуживания формируют условия для стабильной и безопасной логистики. Эти принципы остаются универсальными для складов любого масштаба и позволяют предотвратить инциденты, сохранить здоровье сотрудников и обеспечить бесперебойную работу всей системы.
