Для того, чтобы правильно ответить на этот вопрос, достаточно просто иметь представление о запланированном объеме работ. Разумеется, двухроторные затирочные машины были разработаны для обработки очень больших площадей. Причем их создание преследовало 2 цели:

– во-первых, увеличить производительность машины,
– а во-вторых, минимизировать контакт оператора (который теперь управляет машиной, сидя на ней) со свежеуложенным бетоном

Однороторные затирочные машины предназначены для небольших, средних и сравнительно больших площадей. Их управление происходит вручную. В зависимости от пространства, выбирают затирочные машины разных диаметров:

– если обработке подлежат широкие площадки, то выбирают больший диаметр ротора;
– если же работы предстоят на узких пространствах с множеством углов, то выбор падает на устройства с меньшим диаметром ротора.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, БЕНЗИНОВАЯ ИЛИ ДИЗЕЛЬНАЯ?

Электрическая затирочная машина

Бензиновая затирочная машина

Дизельная затирочная машина

Изготавливаются только в исполнении на 380В, 3ф.

Электрические двигатели устанавливаются только на однороторных затирочных машинах.

Экономичны, просты в обслуживании, экологичны. Созданы специально для работы в закрытых помещениях, где нежелательна работа бензиновыми аналогами.

Бензиновые двигатели устанавливаются как на однороторные, так и на двухроторные затирочные машины.

Устройства с бензиновыми двигателями удобны в использовании, так как работают автономно, однако требуют весьма дорогостоящего обслуживания и не могут применяться в закрытых помещениях из-за продуктов сгорания, выделяемых в воздух.

Обладают самыми высокими показателями мощности.

Дизельные двигатели устанавливают только на двухроторных затирочных машинах.

Так же, как и бензиновые – такие затирочные машины автономны, но из-за выделяющихся в процессе работы продуктов сгорания не могут применяться в помещениях.

Аренда затирочной машины (вертолет) для полусухой стяжки пола

Предлагаем в аренду затирочные машины для полусухой стяжки пола

Цена: 1300 руб./сутки, оплата минимум за 7 суток.

Принцип работы подобной техники довольно прост – двигатель приводит в действие рабочие элементы, будь то лопасти или диск. Стандартный комплект лопастей состоит из 4 штук и придает затирочной машине внешнее сходство с вертолетом. Основное назначение диск это работа с еще не до конца просохшим цементом, в то время как лопасти прекрасно подходят для финишной обработки бетонной поверхности. На большинстве затирочных машин есть регулировка угла наклона лопастей, это помогает четко отслеживать силу обработки поверхности.

При покупке заглаживающей машины убедитесь, что компания изготовитель в состоянии снабдить Вас расходными комплектующими. Нередко небольшие фирмы, только вышедшие на рынок строительного оборудования, поставляют исключительно оборудование, абсолютно не заботясь о том, как покупатели будут эксплуатировать технику, а ведь любая затирочная машина не вечна и ее нужно чинить и грамотно обслуживать.

Бензиновые затирочные машины применяются на открытых пространствах, либо в помещениях с хорошей вентиляцией. С другой стороны электрическая затирочная машина прекрасно подходит для работы даже в ангарах и зданиях без вентиляции.

Весьма важно чтобы эксплуатирующий персонал имел опыт работы с подобной техникой. Если опыта нет – рекомендуем использовать затирочные машины с диаметром рабочей поверхности 600 мм во избежание выгрызания лишнего объема бетона. Так же весьма важно иметь запасной комплект лопастей и дисков. В наше время это не редкость когда эти расходные материалы заканчиваются на складах компаний производителей.

Особое внимание при выборе затирочной машины стоить уделить реальной скорости вращения ротора, если она ниже 130 об/мин то сомнительно ее назначение – скорее всего такая машина предназначена для первичной обработки, в то время как затирочная машина со скоростью вращения до 180 об/мин прекрасно подойдет для всех этапов работы, в том числе и для финишной обработки значительно подсохшего бетона. Некоторые модели затирочных машин предлагаемых по “супер” ценам ориентированы ТОЛЬКО на первичную обработку бетона.

Кроме того на Российском рынке сегодня существуют 2 варианта “вертолетов” однороторные и двухроторные. Отличительных особенностей этих машин масса, так же как и вариантов комплектации. Нередко за смешные деньги можно купить совсем не ту затирочную машину которая Вам нужна. Будьте внимательны при выборе, а еще лучше позвоните – Вам точно подскажут что лучше именно для Вас! Тем более что у нас в одном месте Вы можете купить затирочные машины и лопасти с дисками производителей практически со всего мира!

Затирочная машина: принцип работы, устройство и советы по выбору

Для большинства строителей бетонирование стяжка и заливка пола является не самым лучшим вариантом, так как процесс этот достаточно сложный и утомительный. А если нет необходимого оборудования и все нужно сделать вручную, то мало кто захочет с этим сталкиваться. И сейчас речь идее не только о выравнивании поверхности под уровень или же по маякам, а об ее обработке после полного высыхания. Ведь никому не нужен пол с неровностями, даже самыми незначительными. Именно затирка пола является самой трудной частью работы. Исходя из этого, каждый захочет приобрести какой-то несложный инструмент, который станет незаменимым помощником в столь сложной работе. Далее речь пойдет именно о подобном инструменте, его моделями, возможностями, эксплуатацией. После этого каждый сможет подобрать для себя необходимый вариант оборудования.

Принцип работы затирочной машины

Инструмент этот сам по себе не является очень сложным, тяжелым или большим. При наличии необходимых материалов его нетрудно сделать собственноручно. Оборудование состоит из трех главных элементов, это каркас с рукоятью, где размещается главная панель управления. Также имеется двигатель и насадка, основное предназначение которых, и выполнить необходимую работу. Чтобы понять все основные моменты работы данного аппарата необходимо немого углубиться в его конструкцию.

1. Рама. Большая часть современного оборудования имеет данный фундаментальный элемент. Главная его функция – несущая, то есть она обязана вместить в себе основные детали для нормального функционирования машины. Обычно рама затирочной машины изготовлена в форме диска с дополнительно рукоятью. Но везде бывают исключения и это как раз подобный случай. Иногда модно встретить раму и других форм.
2. Двигатель. Основная деталь работы любой оборудования, и как можно догадаться затирочная машина в их числе. На текущий момент чаще всего встречаются два типа ДВС, один работает на бензине, второй питается от сети. Гораздо реже можно встретить двигатель на дизельном топливе, это скорее относиться к довольно мощным машинам, а затирочная таковой не является. К тому же дизельный движок применяют к самоходным агрегатам, которым оператор управляет с удобного места.
3. Насадка. Второе название данного элемента – ротор. Деталь представляет собой вентилятор, единственное отличие это нетрадиционные для обыкновенного вентилятора лопасти. Собственно они и выполняют главную задачу, затирают бетон. Может некоторые слышали, что в народе подобные машины прозвали вертолетом. В целом строение данного агрегата довольно простое, и не смотря не это вещь является очень полезной и нужной, особенно если речь идет о большой квадратуре. Кстати, такие машины есть для штукатурки, но они слегка отличаются своей конструкцией.

Выбор затирочной машины, особенности различных моделей

Каждая отдельная модель машины для выравнивания полов может отличаться четырьмя моментами, от которых и зависит удачный выбор.

1. ДВС. Как уже упоминалось, для затирки пола применяют машины с бензиновым двигателем, или же работающим от электричества. Тут имеется один нюанс, можно сказать превосходство бензиновых моделей. Они могут работать в местах, где еще не проведено электричество, или же на больших территориях, где не хватает кабеля для электромашин. Но с другой стороны не комфортно работать агрегатом на бензине в небольшом помещении или в месте без вентиляции. К тому же проблему с электроэнергией поможет решить генератор.
2. Тип насадки. Сейчас есть два типа оборудования, отличие которых в количестве затирочных лопастей. Их делят на однороторные и двухроторные. Тут все предельно ясно, для небольшого помещения вполне подойдет первый вариант, ну а если речь где о большой площади, то однозначно лучше выбрать два ротора. Нужно только иметь ввиду, что двухроторная машина значительно мощнее и управлять ей вручную не получиться. Орудовать таким агрегатом нужно сидя в удобном кресле и дергая необходимые рычаги.
3. Диаметр насадки. Как и в прошлом случае диаметр ротора напрямую влияет на эффективность работы. На текущий момент каждый производитель данного оборудования предлагает потребителю широкий диапазон размеров, они варьируются в среднем от 30 сантиметров (маломощные) до 120 сантиметров (особо мощные). Нужно сказать, что производительность мощного аппарата сожжет быть увеличена практически вполовину за счет дополнительного ротора.
4. Размер лопастей ротора. Чаще всего встречается стандартная конструкция, представляющая собой обычную пластину с дополнительным ребром жесткости. Это ребро несет дополнительную функцию – срезает выступающие части бетона, тем самым выравнивая поверхность.

В целом и электромашины и аппараты на бензине могут отличаться незначительными деталями, которые тоже нельзя опускать при выборе. Взять, к примеру, такой показатель как мощность, обычно рассчитывается он исходя из размеров лопастей. Есть производители, чье оборудование является маломощным, и поэтому разработчики пытаются добавить количество оборотов, что исключительно негативно сказывается на работе двигателя, так как происходит перегрузка. Это в свою очередь влияет на срок эксплуатации. Также немаловажно уделить внимание комфорту, минимум производитель обязан сделать удобную рукоять с комфортной панелью управления. Еще хорошо бы приобретать инструмент у проверенного и известного производителя. Обычно такие фирмы имеют множество сервисных центров, где есть гарантия на ремонт оборудования. Этого нельзя сказать о неизвестных компаниях. Важно понять, что инструмент не является самым дешевым и ненужным, с которым не жалко расстаться в случае неисправности. Любой инструмент должен работать правильно, без сбоев, и определенный производителем срок как минимум.

Как устроены затирочные машины для полсухой стяжки?

Среди основных преимуществ машин для затирки, таких, как затирочные и фрезеровальные машины выделяют удобство и простоту в эксплуатации. Если предварительно разобраться в инструкции, то при работе важно, лишь обращать внимание на следующие вещи:

1. Количество оборотов. Благодаря этой функции можно следить и регулировать качество выполняемой работы. При увеличении скорости вращения производительность значительно увеличивается. А если длительно время пребываете в непрерывной работе, то можно сбросить темп и отдохнуть, тем самым не перегружая себя и оборудование.
2. Наклон лопастей. Данная функция напрямую зависит от качества заливки пола. Если же пол сильно искривлен, нужно изменить уровень наклона лопастей, чтобы предотвратить врезание. В завершении работы рекомендует пройтись по поверхности, установив лопасти горизонтально.

Многим интересно, в чем же отличие двуроторной машины от этой. Отличие лишь в том, что агрегат с двумя роторами дополнительно оснащен рулевым устройством. То есть тут присутствуют рычаги, которые регулируют и направляют агрегат. И даже эти дополнительные элементы не делают машину сложной в эксплуатации.

В свете всего вышеперечисленного нетрудно сделать вывод, что затирочная машина веешь несложная, но очень полезная. Но это не означает, что при работе можно не соблюдать правила техники безопасности.

Затирочная машина

Основным предназначением техники является создание идеально ровной поверхности, путем затирания грубых и мелких неровностей.

Затирочные машины – профессиональное оборудование, применяемое при выполнении строительных и ремонтных работ по стяжке пола. Высокофункциональная затирочная машина, способна быстро и качественно обрабатывать большие площади бетонных поверхностей.

Применение затирочных машин для стяжки

Затирочные машины для стяжки (с облегченным весом) – наиболее распространенные модели, применяемые для затирки полусухого бетона, стяжки и гарцовки. Не менее востребованы затирочные машины по бетону, предусматривающие сглаживание бетонных поверхностей до идеально ровного состояния.

Затирочная машина, аренда которой сегодня доступна в нашей компании, оснащена двумя основными рабочими элементами – заглаживающим диском и лопастями. Изначально затирочно-шлифовальная машина сглаживает все явные неровности, после чего заглаживает поверхность с помощью лопастей. Благодаря таким конструктивным особенностям данное оборудование также известно как “затирочная машина вертолет” для стяжки.

Аренда затирочной машины для стяжки

Если у Вас возникла необходимость сделать полусухую стяжку самостоятельно, но нет надобности (или возможности) приобретать дорогостоящее оборудование, мы сможем Вам предложить полный комплекс оборудования для полусухой стяжки в аренду!

Затирочная машина для полусухих стяжек VPK SKAT 600

Заглаживающая машина VPK SKAT 600 предназначена для уплотнения и заглаживания диском бетонных поверхностей, с целью создания горизонтальной и ровной поверхности – одного из основных требований, предъявляемых к бетонным полам в любых помещениях.

• надежный итальянский редуктор INNOVARI
• облегченная конструкция- общий вес 43 кг
• маневренность
• имеет настраиваемую отсоединяемую рукоять, что делает машину комфортной для работы оператора и транспортировки
• поставляется с затирочным диском на шпильках диаметром 600 мм. Ресурс одного диска составляет 4000-5000 м 2

Затирочные машины по бетону

Затирочные машины по бетону – важное оборудование для обеспечения должного качества покрытий из бетона. Основной функцией данных устройств является — совершенное выравнивание поверхностей.

Ведь это является основным требованием к полу и жилых, и производственных помещений.

Кроме исправления шероховатостей и неровностей, покрытие становится намного более износостойким и прочным.

Машины для затирки бетона являются основным инструментом для исправления самых разных неровностей.

Данное оборудование способно действительно успешно справиться с данной задачей, при этом обеспечивается высокое качество, а работы будут проводиться намного более быстрыми темпами, чем при применении иной техники.

В итоге получают идеально ровную и гладкую бетонную поверхность – мечту любого строителя.

Бытовое строительство такое оснащение использует крайне редко, по этой причине приобретение его вряд ли можно назвать разумным решением.

Процесс разглаживания бетона

В общем, работа по разглаживанию поверхности бетона состоит из 2-ух этапов: грубого затирания и чистого затирания.

Первый вид затирки (грубой) предполагает работу с диском непосредственно после застывания бетонной поверхности.

Обработке при этом подвергается вся поверхность без исключения, вне зависимости от имеющихся на них неровностях. В итоге бетонное покрытие подготавливается к чистовой затирке.

Данная процедура подразумевает применение финишных лопастей.

Далее любая бетонная поверхность, будь-то пол или что-либо еще, будет идеально готовой к эксплуатации в практически любых условиях.

Разберемся, за счет чего получают высокую степень ровности. Во-первых, это становится возможным за счет втирания в бетон верхних слоев стяжки.

Именно из-за этого покрытие получает необходимую однородность, ровность и гладкость.

Огромным плюсом является и более эстетичный вид стяжки, при этом эксплуатационный срок покрытия существенно увеличивается (в разы).

Однако выше мы перечислили отнюдь не все преимущества затирочных машин по бетону.

Использование данного оборудования позволяет забыть о необходимости использования шлифовальных машин, ведь затирочное оборудование по бетону способно сразу же обеспечить отличный финальный итог.

Отметим, что все современные машины (затирочные) функционируют по единой схеме: при помощи движков лопасти-ножи запускаются в движение и далее частыми оборотами попросту втирают в бетон верхние слои стяжки.

Тем самым обеспечивается ровная и гладкая поверхность. Данное оборудование современного типа действительно удобно в эксплуатации, т.к. не требует особенных физических нагрузок, а также спецнавыков.

Все процессы просты и понятны на уровне интуиции даже для работников, никогда ранее не сталкивающихся с данным оборудованием.

Отличительными особенностями, которыми обладает каждая затирочная машина по бетону вертолет, — являются мощность, ширина захвата, модификация двигателя.

Именно на них ориентируются, осуществляя выбор изделий.

Работа затирочных машин осуществляется по следующему принципу: движок, прочно закрепленный на раме, вращает шлифовальные диски либо лопасти.

За счет этого собственно и происходит затирка бетона. Движки бывают бензиновыми либо электрическими, действующими на манер газонокосилок.

Соответственно, топливом может выступать либо бензин, либо электроэнергия. Устройства на бензиновом двигателе характеризуются большей мощностью.

Такие заглаживающие бензиновые устройства отлично подойдут для работы на открытых стройплощадках, применять их в закрытых помещениях запрещено.

Плюс электродвигателей состоит в возможности роботы в подобных помещениях.

Необходимо отметить, что любая электрическая затирочная машина по бетону практически на порядок доступнее бензиновых «собратьев».

Типы затирочных машин

Каждая из затирочных машин может характеризоваться, как одним, так и двумя двигателями. Таким образом, различают однороторные и двухроторные устройства.

Однороторная

Однороторная затирочная машина по бетону необходима на небольшом и среднем строительном объекте, где изначально объем предполагаемых работ не превышает более полутысячи квадратных метров, т.е. в гражданском строительстве.

Однороторные заглаживающие машины отличает, в первую очередь, мобильность и универсальность.

Рабочая поверхность у такого аналога одна. В движение последняя приводится посредством двигателя с так называемым передаточным редуктором.

Надежные ограждения в таких затирочных машинах ограждают рабочие лопасти, защищая оператора, как от травм/увечий.

Отметим, что многие такие аналоги оснащены специальной рукояткой, на которую выведены рычаги управления.

Последние могут регулировать скорость вращения лопастей.

Большинство однороторных машин по бетону отличает удобство транспортировки, т.к. рукоятка конструкцией предусмотрена складывающаяся, что позволяет транспортировать данные машины и в малогабаритных авто.

Двухроторная

Двухроторная затирочная машина предназначена, безусловно, для серьезных объемов работ.

Данные модели «вертолета» характеризуются, как правило, парой затирочных лопастей, причем гораздо большого диаметра, что объясняет соответственно и гораздо более значимые площади обработки.

Двухроторные аналоги представляют собой самоходное стройоборудование, сверху обычно снабженное мягким креслом для оператора.

Управляющие рычаги при этом выведены по бокам от кресла. Заметим, что двухроторная затирочная машины способна заменить целую строительную бригаду.

Взять в аренду или купить?

Значительная стоимость и буквально единичное применение – основные характеристики данного оборудования.

Потому, профессионалы-строители и рекомендуют не приобретать такие устройства, а брать их в аренду.

Аренда затирочной машины по бетону, таким образом, более выгодна во всех планах, и в финансовом, и во временном.

Безусловно, владельцам строительных фирм, в перечне услуг которых значатся солидные работы по бетонированию, стяжке, изготовлению наливных полов, более выгодно купить затирочную машину по бетону, т.к. постоянное ее использование позволит довольно быстро окупить отнюдь не дешевое оснащение, в особенности, если речь идет о промышленном двухроторном оборудовании.

Выбирая затирочные машины по бетону, как в личное пользование, так и в аренду, стоит останавливаться на тех агрегатах, которые идеально подходят именно вам.

Выбор должен быть ориентирован, в первую очередь, на предполагаемые площади, на которых планируется затирка бетона.

Если аппарат будет задействован каждый день, то следует рассматривать более мощные агрегаты.

Бесспорно, он обойдется на порядок дороже машин с менее значимой мощностью, но это разрешит осуществлять затирку практически ежедневно и продолжительное время эксплуатировать устройство.

Уточним, качество выполняемой затирки никоим образом не зависит от разновидности мотора, а более мощны аппараты на бензине.

Однако их запрещено применять и в невентилируемых помещениях, и на небольших площадях из-за выхлопов.

Безусловно, прокат затирочной машины по бетону, требует осмысленного выбора и тщательного анализа предлагаемых моделей, чтобы выбор был удачным во всех аспектах.

Отметим, что арендная цена затирочной машины по бетону напрямую зависит от типа модели, ее мощности, а также некоторых иных показателей.

Затирочные машины

Затирочные машины в наличии. Делайте запрос сейчас – дадим самую низкую цену плюс особые условия.

1. Главная
2. Вибротехника
3. Затирочные машины

«ТРИУМФ-РЕНТ» предлагает купить затирочную машину для бетона с нужной мощностью, типом привода и другими техническими характеристиками. В ассортименте представлены как ручные, так и самоходные аппараты для выполнения различного объема строительных работ.

Затирочная машина «Вертолет»: что это?

Затирочная машина для полусухой стяжки «Вертолет»– простое и эффективное оборудование для выравнивания застывших бетонных поверхностей. С ее помощью значительно облегчается подготовка стяжек к последующей укладке керамической плитки, облицовочного камня, керамогранта и других половых покрытий. Обработка ведется с помощью специальных дисков, предназначенных для грубой затирки, и лопастей для проведения тонкой шлифовки.

Затирочная машина: основные модификации

• ручные модели – компактные и маневренные, они подходят для работы на маленьких участках;
• самоходные модели – приводятся в движение оператором, используются для выравнивания больших площадок.

Закажите затирочную машину для стяжки пола – цена напрямую зависит от типа двигателя и набора функций.

Затирочные (заглаживающие) машины

Atlas Copco

Chicago Pneumatic

EURO SHATAL

Wacker Neuson

Затирочные машины по бетону

Затирочная (заглаживающая) машина – устройство, предназначенное для придания ровности бетонным поверхностям. Затирочные машины по бетону применяются только после использования вибротехники (виброреек, глубинных вибраторов). Рабочей поверхностью устройства являются затирочные диски и затирочные лопасти. Диск применяется при первоначальной обработке поверхности, далее применяются лопасти. С помощью данных машин можно придать бетонной поверхности (стяжке) идеальную гладкость, ведь при заливке монолита неизбежно образуются шероховатости, неровности и перепады.

Интересным является тот факт, что при монтаже промышленных полов применение затирочных машин является обязательным условием – поверхность пола при использовании заглаживающей машины-вертолета получается идеально гладкой и ровной.

Все затирочные машины для стяжки классифицируются в зависимости от типа двигателя на: бензиновые и электрические. Кроме различия по мощности двигателя устройства различают и по диаметру заглаживающей поверхности. Наиболее распространенный диаметр – 800 мм и 900 мм, если же необходима большая площадь и более высокая производительность, существуют затирочные поверхности диаметром 1200 мм. Затирочная машина вертолет – современное устройство, простое в использовании и незаменимое для качественного выполнения строительных работ. В данном оборудовании применяется двигатель компании Honda.

В нашей компании вы можете приобрести полный спектр строительного оборудования различных производителей – ВПК, Mikasa, Wacker, Zitrek, Сплитстоун. По всем вопросам мы ждем ваших звонков по телефону: (495) 991-93-65.